Openbare footprints
CO₂-footprint
WLN BV - 2018
| CO₂-parameter | CO₂-equivalent | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektriciteit | ||||||
| Ingekochte elektriciteit | 490.000 | kWh | 0,649 | kg CO₂ / kWh | 318 | ton CO2 |
| Subtotaal | 318 | ton CO2 | ||||
| Brandstof & warmte | ||||||
| Aardgas voor verwarming | 17.000 | m3 | 1,89 | kg CO₂ / m3 | 32,1 | ton CO2 |
| Subtotaal | 32,1 | ton CO2 | ||||
| Water & afvalwater | ||||||
| Drinkwater | 800 | m3 | 0,298 | kg CO₂ / m3 | 0,238 | ton CO2 |
| Afvalwater | 800 | m3 huishoudelijk | 0,678 | kg CO₂ / m3 huishoudelijk | 0,542 | ton CO2 |
| Subtotaal | 0,781 | ton CO2 | ||||
| Emissies | ||||||
| Koudemiddel - R410a | 11,0 | kg | 2.088 | kg CO₂ / kg | 23,0 | ton CO2 |
| Subtotaal | 23,0 | ton CO2 | ||||
| Woon-werkverkeer | ||||||
| Openbaar vervoer mix | 87.667 | personenkm | 0,0360 | kg CO₂ / personenkm | 3,16 | ton CO2 |
| Fiets en lopen | 87.667 | km | 0 | kg CO₂ / km | 0 | ton CO2 |
| Personenwagen | 87.667 | km | 0,220 | kg CO₂ / km | 19,3 | ton CO2 |
| Subtotaal | 22,4 | ton CO2 | ||||
| Zakelijk verkeer | ||||||
| Gedeclareerde km privé auto's | 42.000 | km | 0,220 | kg CO₂ / km | 9,22 | ton CO2 |
| Personenwagen (in liters) benzine | 15.310 | liter | 2,74 | kg CO₂ / liter | 41,9 | ton CO2 |
| Personenwagen (in liters) diesel | 6.882 | liter | 3,23 | kg CO₂ / liter | 22,2 | ton CO2 |
| Bestelwagen (in liters) diesel | 26.785 | liter | 3,23 | kg CO₂ / liter | 86,5 | ton CO2 |
| Vliegtuig regionaal (<700 km) | 4.434 | personen km | 0,297 | kg CO₂ / personen km | 1,32 | ton CO2 |
| Vliegtuig mondiaal (>2500 km) | 88.248 | personen km | 0,147 | kg CO₂ / personen km | 13,0 | ton CO2 |
| Subtotaal | 174 | ton CO2 | ||||
| Goederenvervoer | ||||||
| Snel- / koerierdienst met bestelwagen | 5.200 | vracht km | 0,581 | kg CO₂ / vracht km | 3,02 | ton CO2 |
| Subtotaal | 3,02 | ton CO2 | ||||
| Kantoorpapier | ||||||
| Papier met milieukeurmerk | 850 | kg | 1,21 | kg CO₂ / kg | 1,03 | ton CO2 |
| Subtotaal | 1,03 | ton CO2 | ||||
| CO₂-uitstoot | 575 | ton CO2 | ||||